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      講述污泥深度脫水設備的傳動路線
      時間:2020/1/6 點擊次數:175
        長期以來,我國在污水處理廠從設計到運行,普遍存在“重水輕泥”的傾向。污水處理廠出水水質是達標了,但污泥處理處置基本處于緩慢發展狀態。要解決污泥處理處置問題,首先必須強化污泥“處理”與“處置”的基本概念問題。要實現污泥的減量化、穩定化、無害化和綜合利用,達到節能減排和發展循環經濟的處置目標,污泥脫水是污泥處理處置的前提。
        污泥深度脫水設備的壓緊與松開動作是由油壓機構來完成,油壓傳動機構由液壓站,油缸及手動換向閥組成,其傳動路線分述如下:
        頂板前進時:油泵——工作油缸(快速前進)
        頂板壓緊時:油泵(高壓小流量)——溢流閥——手動換向閥——工作油缸(慢速頂緊)——把油缸活塞上的頂緊螺母頂緊在油缸端蓋(留兩毫米左右間隙)
        頂緊退回時:松開設備的鎖緊螺母——油泵啟動——溢流閥——工作油缸——退回
        由其傳動路線可看出污泥深度脫水設備有油壓完成頂緊工序,保壓密封作用由頂緊螺母來保持,由于是中心頂緊可限度的保證密封,使其在工作時的泄露減少。濾板直徑有大有小,濾板數量也不同,這主要與客戶污泥處理量大小有關。濾板之間用橡膠圈密封,使得壓濾過程中不漏漿,同時還使濾布不易損壞。其外形尺寸根據不同產量也不同,但相比較普通污泥壓濾機,其占地面積較小,不僅從污泥脫水原理上做出改進,還從各主機架構、配件材質等方面綜合考量,以實現污泥深度脫水。

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